TENWAYS
TENWAYS AGO T
TENWAYS AGO T
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TENWAYS AGO T
A e-bike mais premium da gama TENWAYS. E nota-se em cada componente.
Motor central Bafang M420 de 80 Nm, transmissão Enviolo de variação contínua, correia Gates CDX Carbon, bateria de 504 Wh, selim de suspensão, garfo hidráulico com bloqueio e ecrã TFT colorido. A AGO T não tem compromissos: é a bicicleta para quem quer o melhor da tecnologia de micro-mobilidade urbana, num design elegante e acabamento de referência. Disponível em Jungle Green, Midnight Black e Pearl White.
Motor Bafang M420 — 80 Nm de Binário Central
O Bafang M420 é um motor central de referência no mercado europeu de e-bikes premium. Com 250 W de potência e 80 Nm de binário máximo — e cerca de 55 Nm em condições urbanas normais — responde a qualquer inclinação com suavidade e progressividade. Colocado no centro do quadro, distribui o peso de forma equilibrada e oferece uma sensação de condução muito próxima de uma bicicleta convencional de alta gama.
O sensor de binário está integrado diretamente no motor, o que significa que a assistência é ajustada em tempo real, pedal a pedal, sem intermediários mecânicos.
Enviolo Stepless — O Câmbio que Não Engata
O cubo Enviolo de variação contínua não tem posições fixas de mudança. Em vez de engatar velocidades, o condutor ajusta a relação de transmissão com um movimento suave no comando — como rodar o botão de um rádio. A relação de desenvolvimento vai de 100% a 310%, cobrindo tanto subidas exigentes como troços rápidos em plano, sem nunca interromper a pedalada.
Todos os componentes móveis estão protegidos no interior do cubo traseiro, o que torna este sistema extremamente duradouro e praticamente isento de manutenção. Não há cabos de mudanças expostos, não há desgaste de patilhas.
Correia Gates CDX Carbon — Zero Manutenção
A correia Gates CDX Carbon não precisa de lubrificação, não suja, não desengrana e dura dezenas de milhares de quilómetros sem intervenção. Em combinação com o cubo Enviolo, a AGO T tem uma transmissão completa que, na prática, nunca pede atenção. Para o utilizador diário, é uma das mais-valias mais concretas que uma e-bike pode oferecer.
Bateria de 504 Wh com Células LG — Até 100 km de Autonomia
A bateria de 36 V / 14 Ah está integrada no quadro com um encaixe cromático perfeito — a cor da bateria acompanha a cor da bicicleta, sem quebrar as linhas do design. Sai facilmente para carregar em qualquer tomada padrão. Com até 100 km de autonomia, cobre confortavelmente vários dias de deslocações urbanas sem recarregar.
Garfo Hidráulico com Bloqueio — Adaptável ao Terreno
O garfo dianteiro hidráulico com sistema de bloqueio oferece duas configurações de condução: suspensão ativa para absorver irregularidades e calçada irregular, ou garfo bloqueado para maximizar a eficiência em asfalto liso. A transição faz-se com um simples ajuste no próprio garfo, sem necessidade de ferramentas.
Selim de Suspensão — Conforto nas Costas, nos Quadris e nos Pulsos
O selim de suspensão absorve os micro-impactos que o garfo dianteiro não captura — os solavancos transmitidos pelo selim até à coluna e às ancas. Para percursos diários de 30 a 60 minutos, esta camada extra de absorção de choques traduz-se em chegadas mais descansadas e numa experiência de condução significativamente mais confortável do que qualquer e-bike com selim rígido.
Bagageira Traseira Integrada — Parte do Quadro, Não um Acessório
A bagageira traseira da AGO T foi desenhada em conjunto com o quadro, não adicionada depois. É estruturalmente mais rígida, visualmente mais limpa e compatível com alforjes e acessórios MIK. Carga máxima de 25 kg. De série, sem custo adicional.
Ecrã TFT LCD Colorido com Navegação e App TENWAYS
O ecrã TFT LCD projeta informação de viagem e navegação em tempo real, diretamente no campo de visão. Ligado à app TENWAYS por Bluetooth, dá acesso a:
- Dashboard em direto: velocidade, assistência, autonomia restante e dados de viagem
- Navegação integrada: percursos ponto a ponto sem sair da app
- Histórico de percursos: registo e análise de viagens anteriores
- Centro de apoio: contacto direto com o suporte técnico TENWAYS
Iluminação Integrada StVZO — Dianteira e Traseira
Farol dianteiro e luz traseira integrados no quadro, em conformidade com a regulamentação europeia StVZO. Sem pilhas separadas, sem carregamentos adicionais. A iluminação faz parte da bicicleta e da sua alimentação elétrica.
Selim Selle Royal e Acabamentos de Autor
O selim Selle Royal é um dos mais reconhecidos da indústria pelo seu conforto ergonómico. Os cabos estão completamente ocultos no interior do quadro. Os parafusos estão escondidos por componentes modulares. A pintura é de nível automóvel. A AGO T é uma bicicleta que foi construída para ser vista — e para envelhecer bem.
Na UNFUEL, a AGO T não vem sozinha.
Podes experimentá-la à tua porta — levamos a bicicleta até ti, na Área Metropolitana de Lisboa e noutras regiões do país. Depois da compra, a nossa oficina especializada em Benfica fica ao teu dispor para qualquer manutenção ou revisão. E se um dia quiseres mudar, o nosso programa de usados certificados, com garantia, trata de tudo.
Subtrai o FUEL da tua rotina.
Especificações Técnicas Completas:
ELETRÓNICA
| Motor | Bafang M420 Mid-drive Motor (250W de Potência, 80 Nm de Binário Máx.)* *O binário na maioria das situações urbanas é de cerca de 55 Nm. O motor só utiliza o binário máximo para apoiar a condução em superfícies extremamente complexas. |
| Sensor | Sensor de Binário Integrado para o Motor Mid-drive |
| Controlador | Controlador Integrado para o Motor Mid-drive |
| Ecrã | Ecrã TFT LCD a Cores |
| Bateria | Bateria de Iões de Lítio 36V, 14Ah com Células LG (504 Wh) |
| Luzes | Conformes com StVZO |
DESEMPENHO
| Velocidade Máxima | 25 km/h* *O motor deixa de fornecer assistência à velocidade máxima indicada. Pode continuar a pedalar além desta velocidade com força muscular. Este limite está definido de acordo com as regulamentações locais. |
| Autonomia | Até 100 km* *O desempenho real varia consoante a temperatura, condições da estrada, peso do ciclista, etc. |
| Capacidade de Subida | Adequada para Subir Inclinações* *O desempenho real depende da força física do ciclista. |
COMPONENTES
| Quadro | Quadro em Alumínio 6061 |
| Pedaleiro | Pedaleiro em Liga de Alumínio |
| Rodas | Jantes em Alumínio 6061 |
| Suspensão Dianteira | Suspensão com Bloqueio Hidráulico |
| Pneus | Pneus CST Anti-furo 700C |
| Travões | Travões de Disco Hidráulicos |
| Transmissão | Correia de Carbono Gates CDX Cubo de Mudanças Contínuas Enviolo |
| Caixa de Pedaleiro | Integrada com o Motor Mid-drive Bafang M420 |
| Peso |
Peso líquido: 30 kg (excluindo todos os acessórios) Peso total: 31 kg (incluindo todos os acessórios) Peso máximo permitido: 150 kg (incluindo o peso da bicicleta) Carga máx. do porta-bagagens traseiro: 25 kg *Todos os valores de peso têm uma tolerância de +/- 3%-5%. O peso líquido inclui a bateria mas exclui todos os acessórios. O peso total inclui a bateria e todos os acessórios. |
GEOMETRIA

| Tamanho | Tamanho Único |
| A - Tubo superior efetivo | 628,7 mm |
| B - Comprimento do tubo do selim | 483 mm |
| C - Tubo da direção | 200 mm |
| D - Ângulo de direção | 71° |
| E - Ângulo do tubo do selim | 73° |
| F - Comprimento das varas traseiras | 471,5 mm |
| G - Distância entre eixos | 1130,8 mm |
*As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio. Em caso de impactos inesperados do lado do fornecimento, ofereceremos componentes de capacidades equivalentes ou superiores.
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